첫 번째 Embraer E-Freighter가 유럽에서 운항을 시작하며 빠른 배송 시장을 겨냥
유럽에서 항공 화물 운송의 새로운 장이 시작됐다. E190 모델을 기반으로 한 첫 화물 제트기 Embraer E-Freighter가 Bridges Air Cargo와 함께 공식적으로 상업 운항을 시작했다.
첫 비행은 이번 월요일(9일) 독일 쾰른에서 출발해 키프로스 라르나카로 향했으며, 시간에 민감한 특급 화물을 운송했다.
이 항공기는 이제 유럽, 중동, 아프리카(EMEA) 지역의 빠른 배송 산업을 위한 운송 솔루션에 집중하는 Bridges Worldwide의 물류 네트워크에서 운영된다.
새로운 전자상거래 물류를 위해 개발된 화물기
화물기로 개조된 E190은 전 세계적으로 빠르게 성장하고 있는 현상인 전자상거래와 빠른 배송의 폭발적인 증가에 대응하기 위해 개발됐다.
대형 화물기와 달리 E-Freighter는 지역 노선과 소형 공항을 위해 설계되어 2차 및 3차 시장을 연결하며, 이는 물류 기업들에게 점점 더 중요한 요소가 되고 있다.
Bridges Group의 CEO인 가이 브리지스(Guy Bridges)에 따르면 이번 운항 시작은 1년간의 준비 끝에 이루어진 결과다.
“지난 12개월 동안 우리는 맞춤형 컨테이너를 개발하고 이 날을 가능하게 한 화물 처리 시스템을 구축하기 위해 집중적으로 노력했습니다. Embraer 190 화물기는 8톤에서 12톤 사이의 화물 운송 능력을 갖춘 물류 솔루션을 제공하며 특급 배송 산업에서 중요한 역할을 하게 될 것입니다.”라고 그는 설명했다.
또한 이 회사는 몰타에 등록된 자체 항공운송사업자 인증(AOC)을 취득했으며, 이를 통해 새로운 화물기 함대의 운항을 확대할 수 있게 된다.
국제 협력이 프로젝트를 추진
이 화물기의 운항 시작은 Embraer, Bridges Air Cargo, 그리고 리스 및 투자 회사 Regional One 간의 협력의 결과다.
Regional One의 최고투자책임자(CIO) 조지 마망가키스(George Mamangakis)는 첫 비행이 프로그램에 있어 중요한 순간이라고 말했다.
“운항 시작은 기업 간 협력의 강점을 보여주며, E190F 플랫폼이 EMEA 지역 항공 화물 운송을 위한 경쟁력 있는 솔루션이 될 잠재력을 확인시켜 줍니다.”라고 그는 밝혔다.
그는 또한 전 세계적으로 항공 물류 수요가 증가함에 따라 프로그램을 계속 확대할 계획이라고 덧붙였다.
개조를 통해 여객기를 현대적인 화물기로 변환
E190F 화물기는 Embraer가 E-Jets 계열 여객기를 화물기로 전환하는 프로그램의 일환이다.
2025년 브라질 제조업체는 Regional One과의 파트너십을 확대하며 프로그램에서 예정된 개조 수를 두 배로 늘렸다.
Embraer 상업항공 부문 사장 겸 CEO 아르얀 메이어(Arjan Meijer)에 따르면 이번 운항 시작은 역사적인 순간이다.
“E-Freighter가 상업 운항을 시작하는 것을 보게 되어 매우 자랑스럽습니다. 이는 항공 화물 시장의 새로운 단계의 시작일 뿐이며, 우리는 높은 성능과 신뢰성으로 Bridges Air Cargo의 운영을 지원할 것입니다.”라고 그는 말했다.
시장을 바꿀 수 있는 효율성
E190F는 항공 화물 산업에서 거의 활용되지 않았던 영역을 채우기 위해 개발됐다. 이는 소형 터보프롭 화물기와 대형 narrowbody 제트기 사이의 중간 시장이다.
주요 장점은 다음과 같다:
- 화물 적재 용량 40% 이상 증가
- 대형 터보프롭 화물기보다 3배 더 긴 항속 거리
- 대형 제트기 대비 최대 30% 운영 비용 절감
하부 화물칸과 메인 데크를 결합하면 최대 13,500kg의 구조 화물을 운송할 수 있어 고빈도 지역 노선에 효율적인 솔루션이 된다.
온라인 쇼핑의 빠른 성장과 더 빠른 배송에 대한 요구가 증가하면서 E190F와 같은 항공기는 앞으로 몇 년 동안 글로벌 물류의 핵심 요소가 될 수 있다.
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출처 및 이미지: Embraer. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀이 검토했습니다.
